Xiaomi’nin pirinç tanesinden SU7 elektrikli otomobile uzanan dev dönüşümünü, HyperOS ekosistemini ve kâr stratejisini anlatıyorum.
Küçük Pirinç Tanesinden Dünya Devine
“Herkese merhaba dostlar kanalıma hoş geldiniz ben Yusuf. Bir önceki videolarımıza baktığınız zaman küçülen devleri, hatalı stratejileri sebebiyle markaların yok olmasından bahsetmiştik ve bugün de aslında tam tersine bakacağız. Yani 2010 yılında Pekin’de kurulan, ismi küçük pirinç tanesi anlamına gelen bir şirketten bahsedeceğiz. Yani bu şirket nasıl olup da dünyanın en büyük akıllı telefon üreticilerinden birisi haline geliyor, kamera tarafında Leica Premium gibi bir segmentte artık ortaklık kurabiliyor ve sadece 3-4 yıl içerisinde elektrikli arabalar üretebiliyor? Bahsedeceğimiz marka Xiaomi.”
Şirket Stratejisi: Donanımdan Değil Ekosistemden Kazanmak
“Xiaomi 2010’da Lei Jun liderliğinde kuruldu. 2018’de halkar sürecine girerken Lei Jun tarihi bir açıklama ile gündeme geldi; ‘donanım tarafında net kar marjımız asla %5’i geçmeyecek’ dedi. Bu resmi olarak şirket stratejisine yazılmış oldu. Amaç da tam anlamıyla şuydu: Donanımdan değil ekosistemden para kazanmak. Yani MIUI servisleri, bulut hizmetleri, reklam anlaşmaları, IoT ürünleri yani akıllı ev ürünleri… Buradan para kazanmaktan bahsediyordu. Bu model sayesinde de aslında Xiaomi, özellikle 2016 ve 2021 yılları arasında agresif fiyat performans politikaları yürüterek başarılı bir hale gelmiş durumda.”
Leica Ortaklığı ve Premium Segment Atılımı
“2022’de Xiaomi efsanevi Alman optik markası Leica Premium ile ortaklık kurdu. İlk büyük atılım ise Xiaomi 12 Ultra’da gözüktü; sonrasında 13 Ultra, 14 Ultra ve 2026 yılında gelecek olan 17’den bahsediyoruz. 1 inçlik bir kamera sensörü kullanıyorlar ve Leica kamera profilleri sayesinde oldukça muazzam fotoğraflar çekebilecek hale geliyorlar. Bu noktadan sonra fiyatlar aslında yükselmiş olarak karşımıza çıkıyor. Peki fiyat performans katili bu marka öldü mü derseniz kesinlikle ölmedi; Xiaomi burada yine farklı bir stratejiye gitmiş durumda, Redmi ve Poco tarafına yöneldi.”
MIUI’ın Sonu ve HyperOS Yazılım Devrimi
“Xiaomi’nin en büyük geliştirildiği alana baktığımız zaman tamamen yazılım alanı karşımıza çıkıyor. MIUI yıllarca sistem hataları, bildirim sorunları, arka plan uygulama kapanma sorunları ve en önemlisi de sensör hataları sebebiyle markayı zedeledi. 2023’te şirket radikal bir karar alıyor; MIUI tamamen sona eriyor ve yerine Xiaomi HyperOS yazılım sistemi geliyor. Burada da aslında sloganı çok basit bir şekilde karşımıza çıkıyor: ‘Human x Car x Home’. Yani amaç burada şu: Telefon, ev ve araba ekosistemini tamamen bir yazılım altında yönetmeyi hedeflediler.”
Xiaomi SU7 ve Elektrikli Araç Vizyonu
“2023 sonunda Xiaomi ilk elektrikli sedanını tanıtıyor ve ismine Xiaomi SU7 diyorlar. 10 milyar dolarlık bir yatırım, 3 yıllık geliştirme süresi ile SU7 Max versiyonuna baktığınız zaman 0-100 km hıza 2,78 saniyede çıkabiliyor ve 800 km menzile sahip bir araçtan bahsediyoruz. Burada aslında Xiaomi şunu söylüyor: ‘Ben sadece telefon üretmiyorum, ben sizin garajınızdaki aracınızı da üretmek istiyorum.’ Xiaomi otomobili ayrı bir marka olarak değil, HyperOS ekosisteminin bir parçası olarak konumlandırıyor. Telefonun arabanın anahtarını yönetmesi, arabanın ev klimasını yönetmesi gibi tek bir yazılım sayesinde tüm kendi ürünlerindeki ekosistemi bir hale getiriyor.”
Sonuç: Markanın Vizyonu ve Gelecek Planları
“2026 itibariyle Xiaomi aslında ikiye de bölünmüş diyebiliriz. Telefon tarafına baktığımız zaman Redmi ve Poco fiyat performans ürünlerini taşırken; ana markaya baktığımız zaman Xiaomi tarafında premium artı mühendislik ürünlerini yine görebiliyoruz. Xiaomi; risk alan, agresif büyüyen, yazılımda tökezleyip düşse de kalkmasını beceren bir marka olarak karşımızda durdu. Ben de şahsi olarak Redmi Note 13 Pro kullanıyorum, bu telefonda da HyperOS yazılım sistemi beni karşılıyor. Belki ileride Xiaomi alabilirim, belki Apple tarafına geçebilirim belki de nasip ederse Sony tarafına da geçiş yapılabilir. Hoşça kalın kendinize iyi bakın.”
